宋礼，字大本，河南永宁人。洪武中，以国子生擢山西按察司佥事。明永乐二年，以敏练，拜工部尚书。七年丁母忧①，诏留视事。九年命开会通河。

会通河者，元至元中，自东平安民山凿河至临清，引汶绝济，属之卫河，为转漕道，名曰“会通”。然岸狭水浅，不任重载，故终元世海运为多。明初输饷辽东、北平，亦专用海运。洪武二十四年，河决原武，绝安山湖，会通遂淤。永乐初，河海兼运。海运险远多失亡，而河运则由江、淮达阳武，发山西、河南丁夫，陆挽百七十里入卫河，历八递运所，民苦其劳。于是命礼及都督周长往治之。

礼以会通之源，必资汶水。乃筑堽城及戴村坝，横亘五里，遏汶流，使无南入洸而北归海。汇诸泉之水，尽出汶上，至南旺，中分之为二道，南流接徐、沛者十之四，北流达临清者十之六。南旺地势高，决其水，南北皆注，所谓水脊也。因相地置闸，以时蓄泄。自分水北至临清，地降九十尺，置闸十有七，而达于卫；南至沽头，地降百十有六尺，置闸二十有一，而达于淮。凡发山东及徐州、应天、镇江民三十万，蠲②租一百一十万石有奇，二十旬而工成。是年，帝复用工部侍郎张信言，复旧黄河道，以杀水势，使河不病漕，命礼兼董之。八月还京师，论功第一，受上赏。

明年，以卫河水患，命礼往经画。礼请自魏家湾开支河二，泄水入土河，复自德州西北开支河一，泄水入旧黄河，使至海丰大沽河入海。帝命俟秋成后为之。礼还言：“海运经历险阻，每岁船辄损败，有漂没者。有司修补，迫于期限，多科派为民病，而船亦不坚。计海船一艘，用百人而运千石，其费可办河船容二百石者二十，船用十人，可运四千石。以此而论，利病较然。请拨镇江、凤阳、淮安、扬州及衮州粮，合百万石，从河运给北京。”于是河运大便利，漕粟益多。十三年遂罢海运。二十年礼以老疾免朝参，有奏事令侍郎代。七月卒于官。 （节选自《明史•宋礼传》）

[注]①丁忧：遭逢父母丧事。旧制，父母死后，子女要守丧，三年内不做官，不婚娶，不赴宴，不应考。②蠲：除去，免除。

4．对下列句子中加点的词的解释，不正确的一项是（3分）

A．引汶绝济 　　　　　 绝：截断

B．属之卫河 属：连接（集中）

C．因相地置闸　 相：交互

D．帝命俟秋成后为之 　 俟：等待

5．以下各组句子中，全都表明宋礼治河有方的一组是（3分）

①自东平安民山凿河至临清 ②乃筑堽城及戴村坝，横亘五里

③汇诸泉之水，尽出汶上 ④复旧黄河道，以杀水势

⑤南旺地势高，决其水，南北皆注 ⑥请自魏家湾开支河二，泄水入土河

A．①②⑤ B．②③⑤ C．③④⑥ D．①④⑥

6．下列对原文有关内容的概括和分析，不正确的一项是（3分）

A．宋礼主要从事水利工作，并得到皇帝的重用，即使遭逢母亲丧事，皇帝也不同意他回家守丧，最终他积劳成疾在工部处理公务时去世。

B．由于会通河淤滞，永乐初年，河海兼运。海运路途险远物质易失，而河运要抽调壮丁，也周折劳顿，所以皇帝下决心治理会通河。

C．要治理会通河，宋礼认为首先要解决会通河水源补给问题，他采用筑坝的方法，引汶（水）入卫（河）。宋礼因治水有功，受到皇帝表彰。

D．宋礼认为海运劳民伤财，上言请求改用河运。会通河、卫河修浚后，河运昌盛，可运输大量物资。永乐十三年，海运终止。

7．把文中画横线的句子翻译成现代汉语。（10分）

（1）然岸狭水浅，不任重载，故终元世海运为多。（5分）

（2）有司修补，迫于期限，多科派为民病，而船亦不坚。（5分）

4．C（“相”是“察看”之意。）

5．B（B项中②③⑤句均能表明宋礼治河有方，符合题干要求。①句是解说会通河在元朝从东平安民山开挖河道至临清的前情，故AD项不可选；④句治河之方是工部侍郎张信的建议，⑥句虽也表明宋礼治河有方，但与④句编组，故C项不可选。）

6．A（A项对原文有关内容的概括和分析有误，原文说“二十年礼以老疾免朝参，有奏事令侍郎代。七月卒于官”，“卒于官”相当于“卒于官任”，是说他担任工部尚书之职未退休就去世了，选项中“最终他积劳成疾在工部处理公务时去世”的“积劳成疾”和“在工部”，于原文无据，且有悖于文中“以老疾免朝参，有奏事令侍郎代”之意。）

7．（10分）（1）（5分）然而河岸狭窄水浅，不能承受重载船只，所以直到元朝灭亡海运都比漕运多。（5分，翻译出大意给2分，译出“任”“终 ”“世 ”分别给1分。）

（2）（5分）有关官员负责修补，但迫于时间限定，增多摊派使百姓受害，而且船只也都不够坚固。（4分，翻译出大意给2分，译出“有司”“科派 ”“病”分别给1分。）

【参考译文】

宋礼，字大本，河南永宁人。洪武年间，以国子监生身份被提拔为山西按察司佥事。永乐二年，因（办事）机敏干练，被任命为工部尚书。永乐七年遭逢母亲丧事，但是皇帝下诏让他留任处理政务。永乐九年皇帝命令开修会通河。

所谓会通河，是元朝至元年间，从东平安民山开挖河道至临清，引汶水并截断济水，连接（集中）到卫河，形成转运漕粮的河道，名叫“会通”。然而河岸狭窄水浅，不能承受重载船只，所以直到元朝灭亡海运要比漕运多。明朝初年运输粮饷到辽东、北平，也专用海运。洪武二十四年，黄河在原武决口，断绝了安山湖水流，会通于是淤滞。永乐初年，河运海运并行。海运艰险遥远物资多有失亡，而河运则从长江、淮河到达阳武，征调山西、河南的民夫，沿岸牵引一百七十里入卫河，经过八个递运所，百姓觉得非常辛苦。于是命令宋礼和都督周长前往治理会通河。

宋礼认为会通河的水源，必须依靠汶水（输送）。于是在堽城和戴村筑坝，横亘五里，遏止汶水的流向，使汶水不向南流入洸水而向北流入大海。又汇集几处泉流，都从汶上流出，到达南旺后，又分为二道水流，十分之四的流水向南连接徐、沛，十分之六的流水向北到达临清。南旺地势高，开口引水，往南往北都注入水流，就称作水脊。借此观察合适的地方设置水闸，根据天时节令蓄水放水。从这里分水北边到达临清，地势降低了九十尺，设置水闸十七处，而后到达卫河；向南到达沽头时，地势降低了一百一十六尺，设置水闸二十一处，而后到达淮河。总共派遣山东及徐州、应天、镇江民工三十万，免除租税一百一十万石有余，二百天疏浚工程完成。这一年，皇帝又采用工部侍郎张信的建议，恢复黄河旧河河道，用来削减水势，使黄河不再危害漕粮运输，命令宋礼同时监管这项工程。八月回到京师，评论功劳属于第一，受到上等奖赏。

第二年，因为卫河水患，皇帝命令宋礼前往筹划治理。宋礼请从魏家湾开挖支河两条，泄水放入土河，又从德州西北开挖支河一条，泄水放入旧黄河河道，让水流从海丰大沽河入海。皇帝命令等到秋收后开工。宋礼还提出：“海运经过艰难险阻，每年船只往往损毁，有的还漂失沉没。有关官员负责修补，但迫于时间限定，增多摊派使百姓受害，而且船只也都不够坚固。统计海船一艘，用一百人运一千石，这笔费用可以办理河船装载二百石的二十艘，每船用十个人，可以运载四千石。据此分析，利弊很明显。请调拨镇江、凤阳、淮安、扬州及衮州粮，合计一百万石，从河运供应北京。”于是河运得到极大便利，漕粮运输越来越多。永乐十三年终于停止了海运。永乐二十年宋礼因为衰老患疾被免除了早朝参拜，有事奏请可让侍郎代办。永乐二十年七月死在官任上。